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2025年第17周（2025年4月21日至4月27日），全国机场：
客运起降19.6万架次，同比增长5.9%；
旅客吞吐量2829.9万人次，同比增长8.2%；
客座率84.3%。
废话少说，先上数据。
本周各大机场争夺更加激烈，令人感到意外，有几大机场争夺战出现一些新特点。
一、胜负已分
上海浦东机场与广州白云机场：浦东机场以161.4万人次的旅客吞吐量位居各大机场之首网上股票配资门户，而广州（白云）机场旅客吞吐量为151.0万人次，位列第二。
两者之间旅客吞吐量差距10.4万人次，浦东机场在旅客吞吐量上的领先地位较为稳固。
北京首都机场与深圳宝安机场：首都机场的旅客吞吐量为138.2万人次，排名第三，深圳宝安机场旅客吞吐量为121.2万人次，位居第四。
二者旅客吞吐量差值为17万人次，首都机场在旅客吞吐量方面占据优势。
二、突然反超
昆明机场反超重庆机场：昆明机场本周旅客吞吐量为 92.6万人次，排名第九，重庆机场旅客吞吐量为 92.0万人次，位列第十。
昆明机场以0.6万人次的微弱优势实现了对重庆机场的反超，二者后续的排名竞争值得关注。
南京机场反超武汉机场：南京机场的旅客吞吐量为 60.6万人次，排在第十二位，武汉机场旅客吞吐量为 57.8万人次，位居第十四位。
南京机场以2.8万人次的优势反超武汉机场，这一优势可能会对未来二者的排名产生持续影响。
三、胶着状态
上海虹桥机场与杭州萧山机场：虹桥机场本周旅客吞吐量为 99.1万人次，排名第七，杭州（萧山）机场旅客吞吐量为 95.5万人次，位列第八。
二者之间的旅客吞吐量差值仅为3.6万人次，差距较小。
海口机场与乌鲁木齐机场：海口机场旅客吞吐量为45.3万人次，乌鲁木齐机场为45.4万人次，两者仅相差 0.1万人次。
济南机场与三亚机场：济南机场旅客吞吐量为39.3万人次，三亚机场同样为39.3万人次，吞吐量完全相同，竞争极为激烈。
兰州机场与宁波机场：兰州机场旅客吞吐量为33.9万人次，宁波机场为32.0万人次，两者差距较小，只有1.9万人次。
丽江机场与银川机场：丽江机场旅客吞吐量为17.7万人次，银川机场为17.4万人次，差距仅为0.3万人次，竞争态势也比较胶着。
本周机场排名战，有的胜负已分，有的突然反超网上股票配资门户，有的胶着拉锯。
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